Показано развитие бесстыкового пути от зарождения и до современного состояния. Изложены теоретические и экспериментальные основы теории расчетов сил и деформаций в бесстыковом пути, возникающие во время ремонтных работ и в процессе эксплуатации, с учетом фактора времени и воздействия поездов. Даны практические рекомендации по применению устройств и способов, необходимых для сооружения, ремонта и содержания бесстыкового пути, описаны технологические приемы, методика контроля над напряженно-деформированным состоянием бесстыкового пути. Разработаны рекомендации по совершенствованию элементов верхнего строения пути. Для инженеров и технических работников в сфере путевого хозяйства железных дорог, студентов, обучающихся по специальности «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», а также для путейцев – слушателей курсов повышения квалификации, аспирантов и магистрантов направления «Строительство».